結(jié)合實際經(jīng)驗和日常對故障種類進(jìn)行的匯總，汽輪機(jī)常見的故障是汽輪機(jī)的異常振動，而輔機(jī)常見的故障有給水泵故障、循環(huán)水泵故障、前置泵故障和凝汽器真空度偏低。
給水泵出現(xiàn)故障的主要原因有兩個方面，一是給水泵自身機(jī)械部分出現(xiàn)問題，另一個是熱控回路。故障導(dǎo)致的結(jié)果是給水泵不能實現(xiàn)掛閘。而給水泵機(jī)械出現(xiàn)的問題原因是沒有及時更換電磁閥門前的濾網(wǎng)，造成了堵塞。熱控回路保護(hù)動作故障，同樣也會使得給水泵無法正常運行。
循環(huán)水泵在汽輪機(jī)組運行的過程中擔(dān)任著重要角色。目前我國火電機(jī)組調(diào)節(jié)的主要是采用節(jié)流的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式容易造成汽輪機(jī)的真空不穩(wěn)定情形產(chǎn)生，這樣就沒有辦法控制循環(huán)水泵的運行速度，造成供電不穩(wěn)定性，另外在低負(fù)荷的運行狀態(tài)，還會降低循環(huán)水泵的運行效率，就會造成耗能加大，對火電廠的效益造成影響。
前置泵故障主要是由于機(jī)械的表面出現(xiàn)腐蝕產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)造成泄露的問題，由于制成前置泵的材料比較特殊，也會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也是造成泄露的一個原因。另外在前置泵運行的時候，由于動靜環(huán)接觸面造成一定的磨損也是前置泵的一種故障。
在汽輪機(jī)的排氣口設(shè)立了凝器設(shè)備來維持真空度，這樣使汽輪機(jī)的蒸汽可以膨脹為排氣壓力，從而提高了汽輪機(jī)的運行熱效率，當(dāng)出現(xiàn)凝汽器真空度下降的故障時，會導(dǎo)致排氣的溫度不斷的上升和機(jī)組出現(xiàn)振動的問題，這樣就造成汽輪機(jī)不能正常的運行，結(jié)合日常經(jīng)驗，總結(jié)導(dǎo)致凝汽器真空度下降的原因有閥門內(nèi)漏、加熱器運行不當(dāng)、低壓軸封出現(xiàn)泄漏、在負(fù)壓的部位造成漏點和在低壓缸的安全膜出現(xiàn)泄漏，這些原因都會影響汽輪機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。總結(jié)以上信息，影響凝汽器真空度下降的最主要的原因是氣密性的真空度和凝汽器出現(xiàn)結(jié)垢。
